Uczniowie klasy 1TA: Hubert Majewski, Jakub Mich i Arkadiusz Orlikowski przygotowali do konkursu EkoProjekty projekt motocykla elektrycznego.

Planujemy zbudować motocykl z napędem elektrycznym. Ramę wykonamy z profili stalowych. Nowoczesny silnik BLDC będzie wbudowany w tylne koło, akumulator złożymy z ogniw litowo-jonowych, którego praca będzie kontrolowana za pomocą systemu BMS. Wbudujemy go w podłogę pojazdu, co pozwoli na obniżenie środka ciężkości motocykla. Sterowanie będzie realizowane za pomocą manetki z czujnikiem Halla. Pojazd wyposażymy w hamulce tarczowe, reflektor z przodu, lampę pozycyjną z tyłu wraz ze światłem stop, zamontujemy również kierunkowskazy i autoalarm. Nad reflektorem zamontujemy deskę rozdzielczą ze stacyjką, wskazaniem prędkości pojazdu, aktualnego napięcia zasilania, pobieranego prądu oraz mocy. Z przodu i z tyłu pojazdu zastosujemy amortyzatory. Bardzo ważnym rozwiązaniem konstrukcyjnym będzie regulowany kąt pochylenia główki  ramy.

Eksploatacja motocykla będzie w pełni ekologiczna - akumulator będziemy ładować ze szkolnej fotowoltaicznej stacji ładowania.

 

Budowa motocykla pozwoli na poszerzenie wiedzy z zakresu mechaniki, obróbki metali i  elektroniki. Pojazd będzie też służył jako pomoc dydaktyczna, jako stanowisko do testowania usterek elektrycznych i elektronicznych.  Bardzo dużą zaletą będzie możliwość regulowania kąta pochylenia główki ramy oraz testowania właściwości jezdnych zależnie od tych zmian. Rozwiązania tego nie ma w seryjnych pojazdach, a da ono wiedzę na temat wpływu zmiany kąta na charakter i właściwości jezdne motocykla, co w konsekwencji przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

 

Przewidywane rezultaty:

Będziemy mieli możliwość symulowania usterek w obwodach elektrycznych i poznawania metod diagnostyki i napraw. Będziemy mieli możliwość testowania zachowań jednośladu przy zmiennej geometrii ramy. Bardzo dużą zaletą będzie możliwość regulowania kąta pochylenia główki ramy. Rozwiązania tego nie ma w seryjnych pojazdach, a da ono wiedzę na temat wpływu zmiany kąta na charakter i właściwości jezdne motocykla, a więc bezpieczeństwo i komfort jazdy. Będziemy organizowali konkursy , które będą poprawiały bezpieczeństwo, sprawność i doskonaliły technikę  jazdy uczniów.

 

Cel główny

1. Poszerzenie wiedzy z zakresu mechaniki, obróbki metali i elektroniki.

2. Zbudowanie pomocy dydaktycznej, jako stanowiska do testowania usterek elektrycznych i elektronicznych w obwodach oświetleniowych i alarmu.

3. Stworzenie możliwości testowania właściwości jezdnych motocykla przy zmiennym kącie pochylenia główki ramy.